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某市地鐵IOC

客戶簡(jiǎn)介

某市地鐵 IOC

伴隨著城市軌道交通運(yùn)營(yíng)水平的精進(jìn)不休和運(yùn)營(yíng)規(guī)模的急速擴(kuò)張，智慧地鐵的構(gòu)建成為“新基建”中具有代表性的領(lǐng)域。將地鐵各鏈路系統(tǒng)及多類型服務(wù)，與空間感知、移動(dòng)互聯(lián)、云計(jì)算等技術(shù)深度融合，集中實(shí)現(xiàn)城市空間、軌道分布、軌道運(yùn)行動(dòng)態(tài)的數(shù)字化呈現(xiàn)，最終完成實(shí)景動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)感知、指揮調(diào)度、事件聯(lián)動(dòng)等功能，打造全生命周期的數(shù)據(jù)治理體系。

面臨挑戰(zhàn)

同時(shí)提供數(shù)據(jù)采集三種方式：數(shù)據(jù)庫(kù)定時(shí)執(zhí)行 SQL 的準(zhǔn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)提取、定時(shí)通過(guò)調(diào)用第三方接口獲取準(zhǔn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、通過(guò)接口實(shí)時(shí)接收第三方接口實(shí)時(shí)發(fā)送的數(shù)據(jù)。
提供除了按鈕、下拉、單復(fù)選、文本輸入框、文字控件等普通Web 交互組件外，還應(yīng)具備特殊 web 交互組件，包括但不限于：開(kāi)關(guān)組件、tips容器、iframe（內(nèi)部框架）組件、數(shù)據(jù)源組件、時(shí)鐘組件、時(shí)間軸組件等。
擁有對(duì)每個(gè)組件進(jìn)行靈活的事件響應(yīng)設(shè)置，包括：鼠標(biāo)單擊、雙擊、劃過(guò)、進(jìn)入、移出、數(shù)據(jù)加載開(kāi)始、數(shù)據(jù)加載完成、控件初始化、選中、內(nèi)容變化等。
擁有獨(dú)立的地理信息可視化設(shè)計(jì)平臺(tái)，擁有空間數(shù)據(jù)可視化設(shè)計(jì)、地理信息可視化、WebGIS 等相關(guān)可視化軟件著作權(quán)。

解決之道

運(yùn)營(yíng)管理

地鐵站管理涉及車輛、安防設(shè)備、消防設(shè)備、照明設(shè)備等，設(shè)備數(shù)量多、種類復(fù)雜，并且各設(shè)備數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)獨(dú)立存在。利用四方偉業(yè)智慧地鐵解決方案將各個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行整合，不僅能實(shí)現(xiàn)對(duì)客流量分析、每日營(yíng)收分析等功能，還能實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的跨部門(mén)共享服務(wù)，統(tǒng)一大屏，指揮各個(gè)部門(mén)協(xié)同辦公處理事件，做到各部門(mén)人員的快速響應(yīng)，實(shí)現(xiàn)車站的一體化、數(shù)字化管理。

漫游巡檢

采用第一人稱視角進(jìn)行漫游巡檢，將真實(shí)的物理環(huán)境通過(guò)數(shù)字孿生技術(shù)做到1：1 還原，模擬人工巡檢過(guò)程。同時(shí)點(diǎn)擊物聯(lián)設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)設(shè)備信息的查看，同時(shí)一次可檢測(cè)多項(xiàng)設(shè)備并自動(dòng)上報(bào)數(shù)據(jù)，提升巡檢效率。通過(guò)設(shè)置漫游視角，可實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)三維場(chǎng)景的巡檢。

設(shè)備可視化

利用數(shù)字孿生技術(shù)，將真實(shí)場(chǎng)景 1：1 建模，構(gòu)建三維場(chǎng)景，還原地鐵站內(nèi)部結(jié)構(gòu)和設(shè)施設(shè)備。可將所有的建模對(duì)象納入管理范圍，包括但不限于：門(mén)禁、空調(diào)、電梯、電力設(shè)備、照明、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、消防設(shè)施、攝像頭、停車位、道閘等。支持查看站廳內(nèi)的閘機(jī)、售票機(jī)、安檢機(jī)在三維場(chǎng)景中的分布和工況狀態(tài)。

客戶收益

打破信息壁壘

助力智慧地鐵突破軟硬件之間的信息壁壘。通過(guò)集成多套有關(guān)業(yè)務(wù)系統(tǒng)，匯集海量、高頻、精細(xì)的數(shù)據(jù)依據(jù)。

綜合管理

結(jié)合 gis 數(shù)據(jù)，通過(guò)底圖與業(yè)務(wù)圖層的疊加，實(shí)現(xiàn)對(duì)業(yè)務(wù)指標(biāo)的直觀動(dòng)態(tài)展示，展現(xiàn)客流、列車、車站的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)變化，重塑地鐵中人、車、物同管理之間的關(guān)系。

數(shù)據(jù)價(jià)值挖掘

形成從整體到局部、從靜態(tài)到動(dòng)態(tài)、從單系統(tǒng)到多系統(tǒng)的應(yīng)用價(jià)值共享。

能源管理

加快綠色低碳轉(zhuǎn)型、提高能效水平、推進(jìn)城軌行業(yè)做好“碳達(dá)峰、碳中和”工作提供數(shù)據(jù)支撐。

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軌道交通指揮中心是軌交路網(wǎng)的中央?yún)f(xié)調(diào)角色，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各線路中心及運(yùn)營(yíng)主體。它具有綜合監(jiān)視、多軌道線路多交通系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)協(xié)調(diào)、應(yīng)急指揮、信息共享等職能。日常協(xié)調(diào)、協(xié)助功能；在非正常情況下，提供應(yīng)急指揮能力。

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某市地鐵線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)信息分析系統(tǒng)(NOIS)

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某市機(jī)場(chǎng)IOC

某市機(jī)場(chǎng)將建立的一套智能數(shù)據(jù)中心應(yīng)用系統(tǒng)，將以數(shù)據(jù)資源的匯聚融合、數(shù)據(jù)治理、數(shù)據(jù)應(yīng)用、智能服務(wù)算法、可視化綜合展示為應(yīng)用，滿足數(shù)據(jù)管理和業(yè)務(wù)智慧運(yùn)營(yíng)要求，通過(guò)云計(jì)算平臺(tái)及各業(yè)務(wù)系統(tǒng)平臺(tái)為基礎(chǔ)，既支持?jǐn)?shù)據(jù)資產(chǎn)的數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)及共享，也支持各業(yè)務(wù)綜合型應(yīng)用，最終實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)數(shù)據(jù)資產(chǎn)的數(shù)據(jù)價(jià)值。

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